Darvoza klapanlari turlari va ularning qo'llanilishi o'rtasidagi farqlar

Suyuqlik quvurlari tizimlarida asosiy boshqaruv komponenti sifatida eshik klapanining asosiy vazifasi eshik diskining vertikal harakati orqali muhitni to'liq ochish yoki yopishdir. Barcha turdagi shlyuz klapanlari ushbu asosiy tamoyilga amal qilsa-da, ularni har xil turlarga boʻlish mumkin, masalan, koʻtariluvchi{1}}pogʻonali klapanlar,-koʻtarilmayotgan-sotsimon klapanlar, parallel-turdagi eshik klapanlari va takozli-turdagi eshiklarklapanlar, konstruktiv dizayndagi, muhrlanish shaklidagi va qo'llaniladigan stsenariylardagi farqlarga asoslangan. Har bir tur ma'lum ilovalarda o'ziga xos xususiyatlarni namoyish etadi.

Koʻtariluvchi-Koʻtariluvchi va-koʻtarilmayotgan-Stop klapanlar oʻrtasidagi strukturaviy farqlar

Ko'tariluvchi va-ko'tarilmayotgan-poyali klapanlar o'rtasidagi asosiy farqlar vana poyasi va eshik diski o'rtasidagi bog'lanishda, shuningdek, ularning tashqi ko'rinishidadir. Ko'tarilgan shlyuz klapanining gaykasi- to'g'ridan-to'g'ri eshik diskiga o'rnatiladi. Qo'l g'ildiragi vana poyasini aylantirganda, novda o'zi tishli mexanizm bilan birga vertikal ravishda harakatlanadi va bir vaqtning o'zida eshik diskini boshqaradi. Bu jarayon davomida klapan poyasining ochiq qismi to‘g‘ridan-to‘g‘ri eshik diskining ochilish balandligini aks ettiradi-valf pog‘onasining balandligi eshik diskining ochilish zarbasiga mos ravishda ko‘tariladi. Operator to'g'ridan-to'g'ri klapanning ochilishini vana pog'onasi holatini kuzatish orqali aniqlay oladi. Ushbu "vizualizatsiya" xususiyati uni ayniqsa ochilish va yopilish holatlarini aniq nazorat qilishni talab qiluvchi ilovalar uchun mos qiladi. Bundan tashqari, koʻtarilgan-shpaz klapanlari vana novdasini muhitdan (odatda tiqin muhri bilan jihozlangan) ajratib-tashuvchining korroziyaga uchrashi xavfini kamaytiradi. Xizmat faqat qadoqni almashtirishni talab qiladi, bu esa uzoq muddatli ishonchlilik-yaxshiroq bo'ladi.

Aksincha, koʻtarilmayotgan-koʻtarilmayotgan shlyuz klapanining gaykasi toʻgʻridan-toʻgʻri eshik diskiga oʻrnatilgan. Vana poyasining o'zi eshik diski bilan harakatlanmaydi; buning o'rniga uning aylanishi gaykani harakatga keltiradi, bu esa eshik diskini ko'taradi va tushiradi. Tashqi tomondan, valf poyasi sobit bo'lib qoladi (faqat aylanadi, harakatlanmaydi). Darvoza diskining ochiq holatini to'g'ridan-to'g'ri ildiz pozitsiyasi bilan aniqlab bo'lmaydi; qo'shimcha ochilish ko'rsatkichi (masalan, terish yoki sensor) talab qilinadi. Koʻtarilmayotgan-koʻtariluvchi klapanning afzalligi uning ixcham tuzilishidadir, bu esa uni, ayniqsa, maydoni cheklangan quvurlar tizimlariga (masalan, er osti quvurlari tarmoqlari yoki ichki uskunalar quvurlari) oʻrnatish uchun mos keladi. Biroq, uning muhrlanish ko'rsatkichi yuqori qadoqlash sifati va ildizni qayta ishlash aniqligini talab qiladi. Vaqt o'tishi bilan qadoqlashning buzilishi ommaviy axborot vositalarining sizib chiqishi xavfini oshirishi mumkin.

Parallel va xanjar-Tiri shlyuzli klapanlarni muhrlash tamoyillari

Sızdırmazlık tuzilishiga ko'ra, eshik klapanlarini ikki toifaga bo'lish mumkin: parallel va xanjar-turi. Ushbu ikki tur o'rtasidagi asosiy farq eshik diski va valf o'rindig'i o'rtasidagi aloqa yuzasining dizaynida yotadi. Parallel eshik valfining eshik va o'rindiqni yopish sirtlari bir-biriga parallel bo'lib, muhr eshikning vertikal bosimi orqali erishiladi. Ushbu dizayn tuzilishi sodda va ishlab chiqarish oson. Darvoza va o'rindiqning tekis yuzasi uni muhitdagi zarralar tufayli to'siqlarga nisbatan kamroq sezgir qiladi. Bu uni qattiq zarrachalar (masalan, maydalangan ko'mir va atala) o'z ichiga olgan suyuqliklarni tashish uchun yoki muhrlangan sirt tozaligi kamroq muhim bo'lgan ilovalar uchun mos qiladi. Biroq, parallel eshik klapanlari muhrlanish uchun tashqi qisish moslamalariga (masalan, buloqlar yoki yuqori takozlar) tayanganligi sababli, yuqori bosim ostida muhrlanish bosimi etarli bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun ular odatda faqat past bosimli (PN 1,6 MPa dan kam yoki unga teng) yoki atmosfera bosimi quvurlari tizimlarida qo'llaniladi.

Takozli klapanlar esa, darvoza va o'rindiq o'rtasida o'z-o'zidan mahkamlanadigan muhrni-yaratish uchun xanjar shaklidagi eshik valfidan foydalanadi. Darvoza har ikki tomondan ma'lum bir burchak ostida (odatda 2 gradusdan 5 darajagacha) eğimli yuzalar bilan yaratilgan. Vana yopilganda, o'rta bosim va valf novdasining surish ta'sirida eshik o'rindiqqa qarshi bosiladi. Qisqichbaqasimon yuzalar orasidagi o'zaro ta'sir lamel kuch komponentini hosil qiladi, bu esa muhrlangan sirtlarni mahkam yopishtiradi va muhrlanish ishonchliligini oshiradi. Takozli klapanlarning sızdırmazligi{8}}bosim ortishi bilan yaxshilanadi (yuqori bosimlarda o'z-o'zidan siqilish effekti-ko'proq namoyon bo'ladi). Ular oʻrta- va yuqori-bosimli ilovalar uchun mos keladi (PN 10 MPa dan kam yoki unga teng yoki undan ham yuqori) va neft-kimyo sanoati va energiya ishlab chiqarish kabi qattiq muhrlanish talablari boʻlgan sohalarda keng qoʻllaniladi. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, xanjar turi shlyuz klapanlari darvoza va o'rindiq uchun yuqori ishlov berish aniqligini talab qiladi. Nishab burchagidagi og‘ishlar yoki plomba yuzasidagi tirnalgan joylar yopishib qolishga olib kelishi mumkin (ayniqsa, muhit qisqaradigan past{17}}haroratli muhitda).

Ilova stsenariylari uchun maqsadli tanlov

Har xil turdagi eshik klapanlarining xarakteristikalaridagi farqlar ularning qo'llanilishi chegaralarini bevosita belgilaydi. Koʻtariluvchi shlyuz klapanlari koʻrinadigan ochilishi tufayli koʻpincha qoʻlda ishlashni yoki klapan holatini qatʼiy nazorat qilishni talab qiladigan ilovalarda (masalan, zavodning asosiy bugʻ tarmoqlari va yongʻinga qarshi suv taʼminoti tizimlari) foydalaniladi. Yashirin{3}}shpazli klapanlar ixcham tuzilishi tufayli ko'milgan quvur liniyalari yoki uskunalari (masalan, shahar er osti suv ta'minoti va drenaj tarmoqlari va dastgohlar gidravlikasi) ichida cheklangan joy bo'lgan ilovalar uchun ko'proq mos keladi. Parallel eshik klapanlari, zarrachalarga chidamliligi tufayli, odatda konchilik va metallurgiya kabi sohalarda atala quvurlarida qo'llaniladi. Takozli klapanlar yuqori{6}}bosimli muhrlanish afzalliklari bilan issiqlik elektr stansiyalarida neft va gaz quvurlari va yuqori-bosimli bug 'tizimlari uchun asosiy tanlovga aylandi.

Xulosa qilib aytganda, eshik klapanlari turlaridagi farqlar asosan strukturaviy dizaynni funktsional talablarga moslashtirish natijasidir. Haqiqiy loyihani tanlashda ommaviy axborot vositalarining xarakteristikalari (tozalik, bosim, harorat), o'rnatish joylarining cheklovlari, ekspluatatsiya va texnik talablarni har tomonlama hisobga olish kerak. Darvoza klapanining turiga aniq mos kelish orqali quvur liniyasi tizimining xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlash mumkin.